Hoë hefboom - Lae Marge Ons bied 'n uitstekende marge handelstoestande vir alle vorme van rekeninge. Jy kan geniet die maksimum hefboom van 1/1000 beide op ons Standard rekeninge en ECN rekeninge. Jy kan begin om handel te dryf met 'n hefboom verhouding van 1: 1, al het ons dit nie aanbeveel nie. A hefboom verhouding is net 'n krediet-verhouding. 'N marge oproep kan vinnig gebeur, selfs al is jy genoeg fondse op jou rekening. Byvoorbeeld: Jou rekening het 'n hefboom verhouding van 1: 100. As jy 'n posisie oop vir 100,000 euro / dollar teen die koers van 1,40, sal jou marge wees 100,000 x 1.40 / 100 = 1400. As jy 'n handel fout gemaak het en die prys begin om te gaan teen julle, sal jou aandele begin om nader 0 en jou posisie sal gesluit wees wanneer jou aandele die volgende bedrag bereik: X = Stop-Out vlak x Marge = 0.4 (40%) x 1400 = 560 Dit wil sê, die stelsel sal outomaties jou poste sluit wanneer jou aandele bereik $ 560 in hierdie geval, gegewe jou hefboom verhouding van 1: 100. As jy 'n laer hefboom verhouding op jou rekening, soos 01:10 stel, dan is die marge sal wees 140,000 / 10 = 14,000, en jou poste sal gesluit wees wanneer die aandele die volgende bedrag bereik: X = Stop-Out Vlak x Marge = 0,1 (10%) x 14000 = 1400 Soos jy kan sien, hoe laer is die verhouding, hoe hoër is die aandele bedrag waarteen jou poste sal outomaties gesluit. Dit beteken dat dit beter is om 'n hoër hefboom verhouding te kies, maar nie handel dryf op die maksimum vlak of oop posisies van groot volumes. Dit sal grootliks jou handel risiko's te verminder. Ons beveel nie die gebruik van 'n ware hefboom verhouding groter as 01:20 in die handel, maar die finale besluit is aan jou. Ons stelsel laat jou toe om 'n hefboom verhouding tot 1 het: 1000. Die marge sal net 0,1% van die volume van oop posisies wees. Hou asseblief in gedagte dat die gebruik van 'n hoë hefboom verhouding lei tot 'n baie hoë risiko's. Onthou dat hoe meer kan jy, hoe groter is die risiko van die verlies van jou geld te verdien. Wees redelike en aandag!
No comments:
Post a Comment